آب سرد شده
کولر روغنی در مدار آب خنک کننده قرار می گیرد و از دمای آب خنک کننده برای کنترل دمای روغن روان کننده استفاده می کند. هنگامی که دمای روغن روان کننده بالا باشد، دمای روغن روان کننده توسط آب خنک کننده کاهش می یابد. هنگامی که موتور شروع می شود، گرما از آب خنک کننده جذب می شود تا دمای روغن روان کننده به سرعت افزایش یابد. کولر روغنی شامل پوسته ای است که از آلیاژ آلومینیوم، یک پوشش جلو، یک پوشش عقب و یک لوله هسته مسی ساخته شده است. به منظور افزایش خنک کننده، سینک های حرارتی در خارج از لوله نصب می شوند. آب خنک کننده در خارج از لوله جریان دارد، و روغن روان کننده در داخل لوله جریان دارد، و دو تبادل گرما. همچنین سازه هایی وجود دارد که نفت در خارج از لوله جریان دارد و آب در داخل لوله جریان دارد.