2019 بیشترین 10 تکنولوژی خودرو برتر را دارد
آینه بیرونی الکترونیکی
جایگزینی آینه های عقب خودرو توسط دوربین نه تنها در خودرو مفهومی متوقف شده بلکه تولید McLaren Speedtail و Lexus ES نیز انجام شده است. در مقایسه با آینه های بیرونی سنتی، دوربین زمینه ای گسترده تر از دید و مقاومت کمتری در برابر باد (McLaren Speedtail را در حالت سرعت برای بدست آوردن سرعت بالایی از 400 کیلومتر در ساعت) می گیرد. علاوه بر این، دوربین الکترونیکی می تواند نقطه کور آینه بیرونی سنتی را از بین ببرد و ایمنی ماشین جدید را افزایش دهد. در حال حاضر، مقررات بسیاری از کشورها اجازه استفاده از این فناوری را نمیدهد، اما معتقدند که این مسئله صرفا به لحاظ زمان قبل از انتشار است.
نمایش سر صفحه (HUD)
یک شرکت ژاپنی می تواند از یک فیلم حاوی مواد فتوکاتیکی برای پوشش شیشه جلو استفاده کند. پروژکتور لیزری نصب شده روی پانل ابزار می تواند مواد را فعال کند تا شیشه جلو اتومبیل بتواند ناوبری، سرعت، سرعت، چراغ های هشدار دهنده و غیره نمایش داده شود. اطلاعات کلیدی. همراه با سنسور بدن، راننده می تواند به طور مستقیم تشخیص عابران پیاده، حیوانات وحشی و غیره در جاده ها، شناسایی عوامل خطر بالقوه و رانندگی امن تر.
5G V2X
بلوغ فناوری ارتباطات 5G، شبکه های زمان واقعی را بین وسایل نقلیه و وسایل نقلیه، وسایل نقلیه و جاده ها، وسایل نقلیه و افراد، وسایل نقلیه و اینترنت را قادر می سازد. از طریق سیستم جمع آوری اطلاعات حسگر و جاده، داده های عظیم تولید و به طور موثر از طریق تکنولوژی 5G انتقال می یابد. ، و تاخیر زمانی کم در سناریو های خودرو با تراکم بالا، اینترنت را قادر می سازد تا به طور منظم، ماشین ها، افراد، جاده ها و اشیا را نظارت، برنامه ریزی و مدیریت کند.
موتور هاب
در سال 2018، Orbis سیستم موتور محرک بسیار تهاجمی را به وجود آورد، و از راه حل قبلی موتور اصلی کنار گذاشت، اما موتور کوچک، سبک و گشتاور پایین را برای رانندگی چرخ ها با رانندگی یک چرخ دنده تعویض کرد. موتور جدید توپی تا حد زیادی حجم توده های غیرقابل جابجایی را کاهش می دهد. این سیستم موتور چرخ محور بر روی نوع C مدرک اصلاح شده است تا نوع R را درایو چهار چرخ با عملکرد افزایش دهد.
L3 بدون راننده
در مقایسه با راننده کلاس L2 که در حال حاضر در این مرحله بیشتر رایج است، راننده خودرو L3 می تواند یک شغل را از بین ببرد، توجه را از محیط جاده حذف کند و کار خود را انجام دهد. راننده باید زمانی که وسیله نقلیه به آن نیاز دارد، برسد. اگرچه با توجه به محدودیت های سیاست ها و مقررات، آئودی A8L اکنون می تواند رانندگی اتوماتیک را با سرعت 60 کیلومتر انجام دهد، اما این پیکربندی را نمی توان در بازار داخلی معرفی کرد. انتظار می رود مقررات آزادانه تر با توجه به بلوغ تدریجی تکنولوژی رانندگی مستقل صورت گیرد.
شارژ بی سیم برق خودرو
تکنولوژی شارژ بی سیم یا القایی می تواند به طور موثر بهبود کارایی شارژ را بهبود بخشد. القاعده از یک میدان مغناطیسی برای انتقال برق از پد شارژ به ماشین استفاده می کند که همانند شارژ سیمی کارآمد است. هیئت مدیره شارژ بی سیم از سرزمین اصلی و WiTricity ارسال تا 11 کیلووات (6 تا 7 کیلووات قدرت معمولی تجهیزات ارتباطات عمومی امروز است).
توجه سیستم کمک
مانیتور توجه در Cadillac سوپر کروز سیستم با استفاده از یک دوربین مادون قرمز برای نظارت بر خط دید راننده است. اگر خط رانندگی بیننده بیش از سه ثانیه طول بکشد، سیستم شما را به ایمنی وسیله نقلیه راهنمایی می کند. اگر هشدار را به مدت طولانی نادیده بگیرید، وسیله نقلیه حتی کم کم و متوقف خواهد شد.
معدن زیرزمینی
رادار نفوذ HF زمینی Wvesense الگوهای منحصر به فرد لوله های زیرزمینی، سنگ ها و ریشه های مانند اثر انگشت را برای کمک به وسایل نقلیه دقیق محل در جهان را می خواند. این توسط MIT توسعه یافته و توسط ارتش ایالات متحده در افغانستان مورد استفاده قرار گرفته است تا اطمینان حاصل شود که دقیقا در جاده در جاده های تحت پوشش شن و ماسه حرکت می کند. در آینده این فناوری می تواند وسایل نقلیه را در محیط های شدید سفر کند و مشکل ایمنی در زمین را تحت پوشش برف و شن و ماسه حل کند.
ترمز ترمز
پس از ترانزیستور الکتریکی و سیستم تعلیق، سیستم ترمز همچنین تکنولوژی اکستروژن تماس را معرفی می کند. ترمز راه دور یک سیگنال را از پدال به یک محرک الکتریکی ارسال می کند. محرک الکتریکی روغن هیدرولیک را به کولیک فشار می دهد. در مقایسه با سیستم هیدرولیکی خالص، وزن می تواند کاهش یابد، پاسخ سریع تر است و انعطاف پذیری را می توان تنظیم کرد. احساس و پاسخ پدال می تواند مطابق با حالت رانندگی تنظیم شود و تغییر بین ترمز احیا کننده و ترمز اصطکاک خودرو الکتریکی می تواند بهبود یابد.
منیزیم سوپر
منیزیم به طور گسترده ای در کاربردهای مواد خودروی مورد استفاده قرار نمی گیرد، اما منگنز فوق العاده جدید این را تغییر خواهد داد. منیزیم فوق العاده سبک تر از آلومینیوم است، اما قوی تر از آلومینیوم است و هزینه آن نصف فیبر کربن است. در مقایسه با آلیاژهای منیزیم موجود، منیزیم سوپر منگنز دارای مقاومت در برابر خوردگی، قابلیت جوش و مقاومت چند جهته در هنگام مخلوط کردن با فلزات خاکی کمیاب است. گرچه قیمت آن در حال حاضر 20 تا 35 درصد گرانتر از آلومینیوم است، با تولید مقادیر فوق سنگین منیزیم، هزینه آن به تدریج کاهش می یابد. این فلز می تواند برای برنامه های کاربردی اعم از پیوندهای تعلیق به اجزای دریچه بدن ریخته شده، جعلی یا اکسترود شده باشد.