(1) خنک کننده روغن موتور : خنک روغن روان کننده موتور ، نگه می دارد درجه حرارت نفت معقول (90-120 درجه) ، و ویسکوزیته معقول است ؛ موقعیت نصب در بلوک سیلندر موتور است، و آن را به طور جدایی ناپذیر با مسکن در طول نصب نصب شده است.
(2)خنک کننده روغن انتقال: روغن روان کننده انتقال را خنک می کند. در رادیاتور موتور یا خارج از مورد انتقال نصب می شود. اگر هوا سرد شده باشد، در سمت جلوی رادیاتور نصب می شود.
(3) کولر روغنی Retarder : خنک کننده روغن روان کننده زمانی که retarder در حال کار است ، و در خارج از جعبه دنده نصب شده است
از سوی دیگر، آن ها بیشتر محصولات کامپوزیت پوسته و لوله یا نفت آب هستند.
(4) کولر بازیافت گاز اگزوز: دستگاهی است که برای خنک کردن بخشی از گاز اگزوز بازگشته به سیلندر موتور استفاده می شود، هدف کاهش محتوای اکسیدهای نیتروژن در گاز اگزوز خودرو است.
(5) تابش ماژول کولر : دستگاه است که می تواند به طور همزمان سرد اشیاء متعدد و یا برخی از اشیاء مانند آب خنک کننده ، روغن روان کننده ، هوای فشرده ، و غیره. ماژول خنک کننده اتخاذ یک ایده طراحی بسیار یکپارچه، و دارای یک ویژگی عملکرد کامل برجسته، کوچک و هوشمند با عملکرد بالا است.
(۵)کولر هوایی که اینترکولر نیز نامیده می شود، دستگاهی است که پس از سوپرشارگ شدن موتور برای خنک کردن دمای بالا و هوای پر فشار استفاده می شود. از طریق سرد شدن اینترکولر می توان دمای هوای فوق شارژ را کاهش داد و در نتیجه تراکم هوا را افزایش داد، تا به هدف قدرت موتور، مصرف سوخت و کاهش انتشار دست یابد.