در ابتدای V8 4.0L، مدت ها آه کشیدم و صدای سلطه گر 6.2L را از دست دادم. پس از چند سال، این موتور «جابجایی کوچک» که من نامش را گرفتم، بار دیگر به یک «جابجایی بزرگ» تبدیل شده است. ، همچنین تبدیل شده است ستون فقرات از خانواده AMG تا کنون به طور گسترده ای استفاده می شود. پس از اینکه AMG موتور 2.0T L4 را از 294kW (400Ps) فشرد، این موتور V8 به آخرین ماندگاری یک عصر تبدیل شد و گنجاندن این موتور V8 در یک اس یووی جمع و جور نیز آخرین سرسختی خانواده AMG بود. به این ترتیب، سری خودروهای AMG GLC 63 وجود دارد.
بال عقب فیبر کربن کمی اغراق آمیز بر روی آن بسیار مناسب به نظر می رسد. پس از همه, قدرت AMG اجازه می دهد تا آن را به تاب در ظاهر, حتی اگر آن را اغراق آمیز, آن را نمی خواهد باعث انتقاد. آینه عقب نما با همان پوسته فیبر کربنی نیز از ویژگی های نسخه پیشرفته است و فیبر کربن نه تنها ظاهر، بلکه خودرو نیز در فیبر کربن زیادی پیچیده شده است.