باتری روی-منگنز: روی به عنوان ماده فعال الکترود منفی استفاده می شود و همچنین به عنوان ظرف باتری و جمع کننده جریان الکترود منفی عمل می کند. ماده اصلی است که عملکرد ذخیره سازی باتری را تعیین می کند. مقدار کمی کادمیوم و سرب در دانه های روی موجود است. کادمیوم می تواند قدرت روی را افزایش دهد، و سرب می تواند بداهه بودن روی را بهبود بخشد. هم کادمیم و هم سرب می توانند بیش از حد توان هیدروژن را بر روی الکترود روی افزایش دهند، خود تخلیه الکترود روی را کاهش دهند و خوردگی دانه های روی و آزاد شدن هیدروژن را کند کنند. اگر دانه های روی حاوی Cu، Fe، Ni و غیره باشند، باعث کاهش بیش از حد ظرفیتی H2 بارش بر روی الکترود روی و تسریع در تخلیه خود باتری در طول ذخیره سازی خواهد شد. بنابراین این نعل های مضر باید به شدت کنترل شوند.
باتری روی-هوا: باتری روی-هوا که با نام باتری روی-اکسیژن نیز شناخته می شود، نوعی باتری فلزی-هوایی است. مقدار نظری انرژی خاص باتری روی-هوا ۱۳۵۰W·h/kg است. انرژی خاص آخرین باتری به 230Wh/kg رسیده است که تقریبا 8 برابر باتری های سرب-اسید است. دیده می شود که فضای توسعه باتری های روی-هوا بسیار بزرگ است. باتری های روی-هوا عموماً روش جایگزینی الکترودهای روی را برای «شارژ مکانیکی» اتخاذ می کنند. زمان تعویض الکترود را می توان در چند دقیقه به پایان رساند. جایگزینی با الکترود روی جدید، زمان "شارژ" بسیار کوتاه، بسیار راحت است. اگر این نوع باتری توسعه یافته باشد، ساخت امکانات تأمین اجتماعی مانند ایستگاه های شارژ از بین رفته است. الکترودهای روی را می توان در سوپرمارکت ها، مغازه های باتری، فروشگاه های قطعات خودرو و غیره خریداری کرد که برای محبوبیت خودروهای الکتریکی باتری بسیار مفید است. این نوع باتری دارای اندازه کوچک، ظرفیت شارژ بزرگ، جرم کوچک است، می تواند به طور معمول در محدوده دمایی گسترده ای کار کند، و خوردگی ندارد، و کار بی خطر و قابل اعتماد است. با این حال الکترود روی انرژی بیشتری را در فرایند کاهش الکترولیتی مصرف می کند. برای کاهش به روی در هر تن اکسید روی به ۲۵۰۰ کیلووات ساعت برق نیاز دارد، بنابراین هزینه زمانی که در خودروهای الکتریکی استفاده می شود بیشتر است. ظرفیت شارژ باتری تست تنها ۵ برابر باتری سرب-اسید است که ایده آل نیست. اما 5 برابر شارژ باتری های سرب-اسید توجه جهان را به خود جلب کرده است. آمريکا، مکزيک، سنگاپور و برخی کشورهای اروپائی بر روی خودروهای پستی، اتوبوس ها، و موتورسيکلت ها مورد آزمايش قرار گرفته اند. همچنین یک وسیله نقلیه الکتریکی بسیار امیدوار کننده است. باتری.
علاوه بر این، روی مقاومت خوبی در برابر میدان های الکترومغناطیسی دارد. هدایت روی ۲۹٪ از مس الکتریکی استاندارد است. صفحه روی یک ماده محافظ بسیار موثر است. در عین حال چون روی غیر مغناطیسی است برای مواد قطعات ابزار، مسکن ابزار و سکه مناسب است. در عین حال خود روی و اسپارگز هنگام برخورد با فلزات دیگر رخ نخواهد داد، بنابراین برای تجهیزات ضد انفجار زیرزمینی مناسب است. این است که به طور گسترده ای در لاستیک، رنگ، مینا، دارو، چاپ، فیبر و صنایع دیگر استفاده می شود. روی خواص شیمیایی مناسبی دارد. روی می تواند با NH4CI تعامل کند تا یون های H+ مثبت آزاد شود. باتری دی اکسید روی-منگنز از این ویژگی روی بهره می برد، و از روی به عنوان پوسته باتری استفاده می کند که نه تنها ظرفی برای الکترولیت باتری است، بلکه در واکنش باتری برای تشکیل آند باتری نیز شرکت می کند. عملکرد آن نیز به طور گسترده ای در صنعت داروسازی مورد استفاده قرار می گیرد. روی می تواند با اسیدها یا بازهای قوی واکنش دهد تا هیدروژن آزاد شود. کود روی (سولفات روی، کلرید روی) می تواند تنفس سلول های گیاهی و سوخت و ساز کربوهیدرات را ترویج کند. پودر روی، لیتوپون، روی کروم زرد را می توان به عنوان رنگدانه استفاده کرد. اکسید روی همچنین می تواند در پزشکی، لاستیک، رنگ و صنایع دیگر مورد استفاده قرار گیرد.