نوع چرخ لبه
دو فرم اصلی از چرخ لبه وجود دارد: چرخ شیار عمیق لبه و لبه پایین تخت چرخ; علاوه بر این، وجود چرخ لبه نیمه غيراستاندارد چرخ لبه شیار عمیق چرخ گسترده لبه لبه تخت گسترده چرخ و لبه تراش کامل تقسیم هستند. .
1. غيراستاندارد چرخ لبه
لبه جدایی است و شیار عمیق در وسط بخش. عمدتا در اتومبیل و ماشین سووس نور استفاده می شود. لب با شانه برای قرار دادن مهره تایر است. شانه معمولا کمی به وسط مایل است و زاویه تمایل به طور کلی 4 تا 6 درجه است. حداکثر قطر بخش شیب دار مهره تایر و لبه نامیده می شود. ترکیب قطر. قسمت وسط بخش به شیار عمیق جهت جداسازی قطعات و مونتاژ از تایر ساخته شده است. چرخ تغار عمیق است ساختار ساده سياليت و توده های کوچک و مناسب برای کوچک به اندازه تایر الاستیک است. با این حال، لاستیک های بزرگتر و سخت تر دشوار به لبه کلی مناسب هستند.
2. تخت پایین لبه چرخ
هستند بسیاری از اشکال ساختاری چنین رینگ و شکل 3 نشان می دهد که فرم معمولا در کامیون در چین استفاده می شود. حفظ حلقه 1 جدایی است و باز الاستیک قفل حلقه 2 استفاده شده است برای جلوگیری از حلقه حفظ از آینده خاموش. هنگام نصب تایر مقام اول تایر در حاشیه، و سپس حفظ حلقه در آن قرار دهید تا زمانی که عبور از آن بیش از شیار حلقوی بر روی لبه آن را فشار داخل و سپس الاستیک حلقه قفل باز وارد شیار حلقوی.
استفاده از این نوع از لبه EQ1090E دانگ فنگ و چرخ ماشین CA1091 آزادی.
3. اسپلیت چرخ لبه
لبه متشکل از دو بخش درونی و بیرونی، و عرض چرخ های درونی و بیرونی می تواند مساوی یا متفاوت و دو پیچ با هم هستند. هنگامی که تایر جداسازی قطعات، حذف مهره. حلقه حفظ انفصال است. برخی بدون حلقه حفظ کرده و لبه داخلی به وب عمل لبه های با لبه های داخلی به جای حلقه حفظ شکل خود جوش داده شده است. دانگ فنگ EQ2080 و Yanan SXZ15O چرخ خودرو با استفاده از این فرم لبه چرخ.
از لبه چرخ مونتاژ است و هنگامی که تایر با لبه چرخ های مختلف پر از تایر، تثبیت موقعیت و اندازه تغییر شکل نیز تغییر دهید. بنابراين، بهتر است به استفاده از لبه چرخ استاندارد برای هر نوع تایر است و در صورت لزوم، چرخ لبه با اندازه مشابه به تایر استاندارد. اگر لبه چرخ به درستی انتخاب است، به خصوص اگر آن را در لبه باریک چرخ استفاده می شود آن آسیب اولیه به تایر شود.