فندر عقب مشکل چرخش چرخ و مالش را ندارد، اما برای ملاحظات آئودینامیکی، فندر عقب کمی قوسی و بیرون زده می شود. فندرهای برخی خودروها با بدنه خودرو یکپارچه شده اند و در یک برو تولید می شوند. اما اتومبیل هایی با فندرهای مستقل به ویژه فندرهای جلویی نیز وجود دارند، زیرا فندرهای جلویی شانس برخورد بیشتری دارند و جایگزینی مجمع مستقل به عنوان یک کل آسان است.
