●کاغذ فیلتر: فیلترهای روغنی الزامات بالاتری برای کاغذ فیلتر نسبت به فیلترهای هوا دارند، عمدتاً به این دلیل که دمای روغن از ۰ تا ۳۰۰ درجه متفاوت است. تحت تغییرات شدید دما، غلظت روغن بر این اساس تغییر می کند. بر جریان فیلترینگ روغن تأثیر خواهد گذارد. کاغذ فیلتر یک فیلتر روغن با کیفیت بالا باید قادر به فیلتر کردن نقص ها تحت تغییرات شدید دما در حالی که اطمینان از جریان کافی است.
●حلقه آب بندی لاستیکی: حلقه آب بندی فیلتر روغن موتور با کیفیت بالا از لاستیک ویژه ای ساخته شده است تا از نشت ۱۰۰٪ نفت اطمینان حاصل شود.
●دریچه سرکوب جریان پشتی: تنها در فیلترهای روغنی با کیفیت بالا موجود است. هنگامی که موتور متوقف می شود، می تواند از خشک شدن فیلتر روغن جلوگیری کند؛ هنگامی که موتور دوباره شعله ور می شود، بلافاصله فشار برای تأمین نفت برای روان کردن موتور تولید می کند. (همچنین به نام شیر چک)
●شیر سرریز: تنها در فیلترهای روغنی با کیفیت بالا موجود است. هنگامی که دمای خارجی به مقدار خاصی کاهش می یابد یا زمانی که فیلتر روغن از عمر خدمات طبیعی فراتر می رود، دریچه سرریز تحت فشار ویژه ای باز می شود و این امکان را می دهد که روغن فیلتر نشده مستقیماً به داخل موتور جریان یابد. با این وجود، نشات در روغن با هم وارد موتور خواهد شد، اما آسیب بسیار کوچکتر از آسیب ناشی از عدم وجود نفت در موتور است. بنابراین شیر سرریز کلید محافظت از موتور در شرایط اضطراری است. (همچنین به عنوان شیر بای پس شناخته می شود)