طبقه بندی صدا

طبقه بندی صدا

1، سر و صدای موتور

اول، موتور خودرو منبع سر و صدا است. تولید سر و صدای آن با سرعت موتور تغییر می کند و عمدتا تولید می شود و از طریق گیربکس جلو، هود، دیوار آتش و لوله اگزوز منتقل می شود.

علاوه بر صدا مکانیکی از بدن موتور، همچنین شامل نویز سیستم ورودی است، یعنی سرعت بالا گاز وارد سیلندر از طریق فیلتر هوا، لوله ورودی و دریچه می شود. در طول جریان، یک نیروی پنوماتیک قوی تولید می شود. سر و صدا.

سر و صدای موتور عمدتا توسط دیوار آتش و کف جلو کابین به کابین خلبان منتقل می شود.

2، سر و صدای تایر

سپس صدای تایر وجود دارد. سر و صدای تایر سر و صدا تولید شده توسط اصطکاک بین تایر و جاده پس از ماشین روشن است. سطح سر و صدای تایر بستگی به شرایط جاده دارد. بدتر از شرایط جاده، صدای تایرها بلندتر است.

علاوه بر این، نویز تایر تولید شده توسط جاده ترابری و سطح جاده بتنی نیز بسیار متفاوت است. سر و صدای تایر عمدتا تولید و انتقال از طریق درب، تنه، توربند جلو و قوس چرخ جلو است.

3، نویز باد

سر و صدای باد وجود دارد نویز باد اشاره به صدا تولید شده توسط اصطکاک بین هوا و وسیله نقلیه و گوشه ها پس از ماشین روشن است.

سریع تر سرعت، بیشتر سر و صدای باد. او عمدتا تولید و انتقال از طریق مهر و موم درب و ورق فولاد یکپارچه.

4، سر و صدا رزونانس و دیگر

علاوه بر این، بدن خود یک جعبه است، و صدا دارای ماهیت refraction و همپوشانی است.

هنگامی که صدا به ماشین منتقل می شود، اگر جذب صدا و مواد عایق صدا برای جذب و انفجار وجود نداشته باشد، نویز دائما در حال انقراض و همپوشانی خواهد بود، ایجاد یک سر و صدا رزونانس، که عمدتا ناشی از سر و صدا وارد ماشین، انعکاس سوپاپ است.

برای به اشتراک گذاری برنامه کلیک کنید