ویژگی های درایو چرخ جلو خودرو

ویژگی های درایو چرخ جلو خودرو

کم هزینه

1) هزینه کم هزینه برای اولین بار در نظر گرفتن تولیدکنندگان در هنگام طراحی و تولید خودرو است. طراحی پیشین ارزانتر از درایو عقب است، صرف نظر از طراحی و مونتاژ. درایو جلو نیاز به یک درایو عقب و یک گیربکس عقب. قطار درایو نیز با درایو عقب متفاوت است، با اجزای کمتری و غلظت بیشتر. این اجازه می دهد تا سایر قطعات خودرو مانند سیستم ترمز، مدار روغن و سیستم اگزوز به راحتی در قسمت پایین ماشین قرار گیرد.

سبک وزن

2) Light weight جابه جایی و اسب بخار همان، سبک تر ماشین خود، آسان تر از آن است که سرعت بخشیدن به، کوتاه تر از ترمز فاصله، و بیشتر سوخت کارآمد است. اجزای مکانیکی درایو جلو کمتر و ساده تر از درایو عقب است، بنابراین وزن می تواند کاهش یابد. و از آنجا که وزن موتور و گیربکس بر روی چرخ های جلو به عنوان چرخ های درایو بارگذاری می شود، این کمک می کند تا به بهبود کشش خودرو، که بسیار سودمند در جاده های صاف است.

فضای داخلی را افزایش دهید

3) فضای داخلی را افزایش دهید. سلف نیازی به فضا برای تجهیزات درایو عقب بر روی زمین مانند درایو عقب را ندهد، بنابراین فضای بیشتری برای استفاده از فضای وجود دارد. معایب: 1. مانور پذیری بزرگترین نقص پیشین، دست زدن است. توزیع وزن ایده آل قبل و بعد 50:50 است، اما انجام این کار نادر است و دشوار است. از آنجا که بخش جلویی بخش متمرکز متمرکز است، وزن عقب بسیار سبک است. چرخ های عقب به راحتی می توانند دست از دست ببرند، به خصوص در جاده های لغزنده. 2. بار چرخ جلو خیلی بزرگ است. چرخ جلو مسئول هر دو کشش و فرمان است. این کار بیش از حد برای کامل است، فرمان به اندازه کافی دقیق نیست، محور جلو هنگام شتاب و ترمز، و سر و نوک بیشتر آشکار است، که بر راحتی تاثیر می گذارد، محور جلو است.