در دنیای سوپرکارها، مک لارن وجود ویژه ای است. اگرچه بسیاری از مردم فکر می کنند که به اندازه اسب و اسب خوب نیست و لوکس داخلی به جز درب بال پروانه برای رقابت با محصولات ستاره ایتالیایی کافی نیست، اما وقتی P1 معلوم شد بازگشت قوی مک لارن را اعلام می کند، این تمرکز بر رانندگی برند خودروی سوپر اسپورت به اوج خود برمی گردد. از آنجا که مک لارن بر روی عملکرد در مسیر تمرکز کرد و برخی از مشتریانی را که آسایش را دوست دارند از دست داد، فکر می کنم این چیز خوبی نیست. فقط آدمايي که مثل من به رانندگي وفادارن ميتونن مک لارن رو کاملا قبول کنن اما وقتی این مک لارن نارنجی 600LT را دیدم، شروع کردم به نگرانی در مورد اینکه آیا وسواس من به رانندگی می تواند آزمون خود را بگذرد و اینکه آیا می توان آن را توسط این ماشین آهنگ نهایی و دیوانه پذیرفت.
به عنوان یک نسخه پیشرفته از سری خودروهای ۵۷۰، ۶۰۰LT کاملاً سوپرکار پیست مانند را تفسیر می کند. علاوه بر بهینه سازی خروجی قدرت و بسته آئودینامیک، اگزوز پشت بسیار خنک نیز بر روی بدن آن ظاهر می شود. این درمانی است که P1 ندارد. بخش MSO سفارشی سازی شخصی شده صاحبان خودرو را به طور کامل می پذیرد. عمیقا سفارشی 600LT در مقابل من دارای یک جزوه هوای سربار است که در آداپتور رسمی نیست, به علاوه اجزای فیبر کربن است که می تواند در همه جا دیده می شود, ساخت این 600LT تبدیل به خوش تیپ ترین مک لارن, تاثیر بصری حتی پیشی P1 به تعقیب سنا.