ساده و عملی، ابزار مرکزی برجسته است. فضای داخلی لوبو عمدتاً سبک رنگ است، تنها بخش بالایی پانل ابزار و پانل رادیویی تهویه مطبوع از مقدار کمی پلاستیک سیاه استفاده می کنند، بنابراین در کل احساس می کند بسیار ساده و تمیز است، اما نسبتاً فاقد آن است. حس. همانطور که برای workmanship، بیش از حد picky در مورد یک ماشین است که بیش از 40،000 یوان نیست.
پانل ابزار لوبو از زمان مدل قدیمی به مرکز نصب شده است. در آن زمان همان طراحی ویوس را داشت و احساس بسیار مدرنی داشت. بنابراین حتی اگر اکنون چنین طراحی ای را ببینید، باز هم احساس عقب نشینی نمی کنید. مزیت ابزار مرکزی این است که دید جلویی بهتری در اختیار راننده قرار دهد. با این حال ساز لوبو از سبک قدیمی با شخصیت های سیاه بر روی یک پس زمینه سفید به شخصیت های سیاه کنونی با شخصیت های سفید تغییر کرده است. خوانش پذیری به اندازه سبک قدیمی خوب نیست و به اندازه سبک قدیمی مد روز نیست.
همچنین برخی از طرح های جالب تر در لوبو وجود دارد. سوئیچ های نور مه جلو و عقب دایره ای و سوئیچ های نور خواندن در ماشین هر دو دایره ای، بسیار ناز هستند. با این حال لوبو هنوز در جزئیات با ملاحظه نیست. به عنوان مثال، سوئیچ های پنجره الکتریکی چپ و راست در درب جلو سمت چپ هیچ اعلانی ندارد و هیچ نشانه ای بر روی تنظیم آینه عقب نما وجود ندارد.
لوبو از نظر صوتی فقط رادیو دارد و از سی دی ها پشتیبانی نمی کند، اما پنل رادیویی بسیار قدیمی به نظر می رسد، بسیار شبیه به تابلویی که در سطح کوچکی که قبلاً باز شده است، با این تفاوت که رادیو لوبو نمی تواند کاست پخش کند. اما این بی فایده نیست، رابط AUXIN هنوز هم نگه می دارد تا با روند.
پانل تهویه مطبوع لوبو نیز ساده و واضح است و طراحی سه گره بسیار آسان برای استفاده است. سوئیچ کمپرسور با سیستم تهویه مطبوع قرار ندارد، بلکه در سمت چپ رادیو قرار دارد، بنابراین اولین بار که از آن استفاده می کنید به آن عادت نمی کنید. تعویض دایره ای داخلی و بیرون فشار چپ و راست و کشیدن بسیار شبیه به طراحی روی صورت میکرو و شیالی است.
پانل های درب و صندلی های لوبو از مواد نارنجی گرم ساخته شده اند که با این بدنه قرمز بسیار هماهنگ هستند. ضخامت بالشتک صندلی و backrest نیز قابل قبول است.