کلاچ اصطکاک
کلاچ اصطکاک نوعی کلاچ ترین و قدیمی ترین نوع کلاچ است. این اساسا شامل بخش فعال، بخش رانده شده، مکانیسم فشار دادن و مکانیزم عمل است. بخش اصلی و رانده شده و مکانیسم فشار دادن ساختارهای اولیه برای اطمینان از اینکه کلاچ درگیر و قادر به انتقال قدرت است، و ساز و کار عامل کلاچ عمدتا دستگاه برای جدا کردن کلاچ است. در طی فرایند جداسازی، پدال کلاچ افسرده و محفظه آزاد کلاچ ابتدا در سیکل آزاد حذف می شود و پس از آن شکاف جداسازی در سیکل کار ایجاد می شود و کلاچ جدا می شود. در طی فرایند تعامل، پدال کلاچ به تدریج آزاد می شود و صفحه فشار به صورت زیر عمل می شود که به وسیله یک فنر فشرده به جلو حرکت می کند، اول از بین بردن شکاف جداسازی و اعمال نیروی فشار کافی روی سطوح کار صفحه فشار، صفحه محرک و فلاش راننده راننده به سمت عقب حرکت می کند و یک بازی آزاد و تعویض کلاچ ایجاد می کند.