سیستم خنک کننده آب
این شامل یک پمپ آب، یک رادیاتور، یک فن خنک کننده، یک ترموستات، یک سطل جبران کننده، یک ژاکت آب در قسمت موتور و سر سیلندر و دیگر لوازم جانبی است.
(1) پمپ آب: خنک کننده را تحت فشار قرار دهید تا اطمینان حاصل شود که در سیستم خنک کننده گردش می کند. پمپ های سانتریفیوژ به طور گسترده ای در موتورهای خودرو استفاده می شود.
(2) رادیاتور: شامل سه بخش است: محفظه ورودی، محفظه خروجی و هسته رادیاتور. خنک کننده در هسته رادیاتور جریان می یابد و هوا خارج از هسته رادیاتور عبور می کند. خنک کننده داغ از طریق گرما به هوا خنک می شود و هوای سرد توسط گرما که توسط خنک کننده تخلیه می شود گرم می شود، بنابراین رادیاتور یک مبدل حرارتی است.
(3) فن خنک کننده: هنگامی که فن چرخش می شود، هوا را می سوزاند و از طریق رادیاتور عبور می کند تا ظرفیت خنک کننده رادیاتور را افزایش دهد و خنک کننده ی خنک کننده را تسریع بخشد.
(4) ترموستات: سوپاپی که جریان جریان خنک کننده را کنترل می کند. بسته به درجه حرارت خنک کننده، خنک کننده به رادیاتور روشن یا خاموش می شود.
(5) سطل جبران: هنگامی که خنک کننده به وسیله گرما گسترش می یابد، بخش خنک کننده جریان را به سطل جبران می کند؛ هنگامی که خنک کننده خنک می شود، بخشی از خنک کننده به رادیاتور مکیده می شود، بنابراین خنک کننده نمی شود سرریز شود.