ملاحظات توربوشارژر
از آنجا که توربوشارژر اغلب با سرعت بالا و درجه حرارت بالا عمل می کند، دمای توربو گاز خروجی توربو شارژ حدود 600 درجه سانتیگراد است و روتور سوپر شارژر با سرعت بالا چرخش می یابد. بنابراین، برای اطمینان از عملکرد عادی سوپر شارژر، در موارد استفاده باید ذکر شده باشد. :
1. شما نمی توانید ماشین را ببرید و ترک کنید. بعد از اینکه موتور شروع به کار کرد، به خصوص در فصل زمستان، برای مدت زمان لازم است که روتاتور را به طور کامل روانکاری کنید تا روتور supercharger با سرعت بالا اجرا شود. بنابراین، پس از شروع، دریچه گاز را فشار ندهید تا از آسیب به مهر و موم روغن توربوشارژر جلوگیری شود.
2، نمی تواند بلافاصله آتش را خاموش کند. پس از اینکه موتور برای مدت زمان طولانی با سرعت بالا اجرا می شود، فورا نمی توان آن را خاموش کرد. هنگامی که موتور در حال اجرا است، برخی از روغن به تحمل روتور توربو شارژر برای روانکاری و خنک کننده عرضه می شود. بعد از اینکه موتور به طور ناگهانی متوقف می شود، فشار روغن به سرعت به صفر می رسد، درجه حرارت بالا بخشی از توربو شارژر به وسط منتقل می شود و گرما در پوسته پشتیبانی نمی تواند به سرعت دور شود، در حالی که روتور سوپر شارژر هنوز چرخش دارد با سرعت بالا در زیر inertia. بنابراین، اگر دستگاه به طور ناگهانی در طول حالت حرارتی متوقف شود، این باعث می شود روغن باقی مانده در توربوشارژر بیش از حد گرم شود و به بلبرینگ و شفت آسیب برساند. بنابراین، پس از بار زیاد موتور و عملیات طولانی مدت، باید 3-5 دقیقه قبل از شعله ی آتش خاموش شود، به طوری که سرعت و دمای روتور سوپر شارژر پایین می آید و سپس خاموش می شود. به طور خاص، لازم است پس از چند فوتی از دریچه گاز از آتش سوزی ناگهانی جلوگیری شود.
4. از آنجا که سوپر شارژر اغلب در دمای بالا عمل می کند، خط لوله نفت روغنی آن به دمای بالا بستگی دارد و روغن داخلی نیز می تواند به طور جزئی سیکل شود، که ممکن است سبب ناکافی بودن تحمل و آسیب سوپرشارژر شود. بنابراین، روغن خط روان کننده پس از یک دوره عملیات تمیز می شود.
5، همیشه به بررسی عملکردهای سوپرشارژر توجه کنید. قبل از خروج از وسیله نقلیه و پس از دریافت وسیله نقلیه، اتصال مجرای هوا باید بررسی شود تا از بروز خارش و سقوط جلوگیری شود و سوپر شارژر خراب شود و هوا در داخل سیلندر قرار نگیرد.