ویژگی های لاستیک بدون لوله
فایده
ایمنی مناسب: در هنگام کار تایر لوله داخلی ، اصطکاک بین لوله داخلی و لوله خارجی باعث ایجاد گرمای زیادی می شود و اتلاف گرما کافی نیست ، که این امر می تواند باعث ترکیدن تایر شود. از آنجایی که تایرهای بدون لوله دارای لوله داخلی نیست ، هیچ گونه اصطکاکی بین لاستیک های داخلی و خارجی وجود ندارد و می توان گرما را به طور مستقیم از طریق لبه تخلیه کرد و عملکرد دفع گرما نیز مناسب است و احتمال ترکیدن تایر نیز می تواند تا حد زیادی کاهش یابد. .
علاوه بر این ، تایرهای لوله داخلی پس از سوراخ شدن به سرعت نشت می کنند و لاستیک بدون لوله دارای لایه ای محکم از گاز است که از مخلوط مخصوص لاستیک بوتیل ساخته شده و هوا پس از سوراخ شدن به آرامی نشت می کند. علاوه بر این ، یک لایه آب بندی لاستیکی به ضخامت 2 تا 3 میلی متر برای آب بندی هوا به قسمت بیرونی مهره لاستیک بدون لوله وصل می شود که باعث افزایش ایمنی می شود.
اقتصاد خوب: لاستیک های بدون لوله فاقد لوله داخلی ، ساختار مناسب ، کیفیت تایرهای سبک و مقاومت در برابر نورد کم هستند. آزمایشات نشان داده اند که مقاومت نورد لاستیک های بدون لوله 10٪ کاهش می یابد و در مصرف سوخت 2٪ تا 3٪ صرفه جویی می شود. لاستیک های بدون لوله از فشار زمین یکنواخت تر و سایش یکنواخت تایر برخوردار هستند ، بنابراین عمر لاستیک را افزایش می دهد.
محافظت از محیط زیست خوب: لاستیک بدون لوله دارای یک سطح بزرگ زمین و فشار یکنواخت است که می تواند باعث کاهش آسیب تایر به زمین شود. مقاومت نورد كوچك است ، كه مي تواند باعث انتشار گازهاي خروجي خودرو شود. لاستیک های بدون لوله ، نیاز به لوله های داخلی و لنت ها را از بین می برد و باعث کاهش مصرف منابع تولید و حمل و نقل می شود. لاستیک های بدون لوله عمر طولانی دارند و باعث کاهش آلودگی محیط زیست در اثر مقادیر زیادی زباله و لاستیک های تصفیه شده می شوند.
عیب
تعمیر در راه دشوار است. علاوه بر این ، لایه خود چسب فقط می تواند چسبنده باشد وقتی اندازه سوراخ در محدوده کمی باشد و وقتی اندازه کمی بزرگتر باشد پیوند زدن دشوار است. هنگامی که دمای بیرون خیلی زیاد باشد ، لایه خود چسب ممکن است نرم شود و جریان یابد ، در نتیجه تعادل لاستیک را می شکند.
