پدیده شکست
یک صاحب خودرو شکایت کرد که هنگامی که پدال کلاچ در طول فرایند شروع و جابه جایی آزاد شد، شفت درایو طلای آشکار و ترد از خود نشان داد.
کوبه ای است. هنگامی که خودرو با دنده بالا و سرعت پایین در حال رانندگی است، نویز آن پیوسته و ریتمیک است.
تشخیص گسل و عیب یابی
شایع ترین علت نویز غیرطبیعی در شفت درایو یک مفصل جهانی معیوب است. هنگامی که یاتاقان های مفصل جهانی پوشیده و شل می شوند، ترخیص مناسب بیش از حد بزرگ خواهد شد. هنگامی که پدال کلاچ آزاد شد، قطعات اصلی و رانده شده با هم برخورد می کنند و هنگام تماس صدای کوبه ای فلزی می کنند. و هنگامی که خودرو با دنده بالا و سرعت پایین رانندگی می کند، چون موتور به طور ناهموار اجرا می شود و شفت انتقال تکان می خورد، در این زمان صدای مداوم و ریتمیک وجود خواهد داشت. پس از بازرسی مشخص شد که شفت صلیب و یاتاقان به طور جدی پوشیده شده است. جایگزین شفت صلیب و یاتاقان و عیب یابی.