اجزای ESP
سیستم ESP شامل یک واحد کنترل و یک سنسور فرمان (برای نظارت بر زاویه فرمان از فرمان)، یک سنسور چرخ (برای کنترل سرعت هر چرخ)، سنسور لغزش جانبی (برای نظارت بر چرخش بدن در مورد یک محور عمودی) و یک سنسور شتاب جانبی (برای نظارت بر چرخش ماشین) نیروی گریز از مرکز (و دیگر اجزاء).
سنسورها: از جمله سنسور فرمان، سنسور چرخ، سنسور لغزشی جانبی، سنسور شتاب جانبی، سنسور پدال ترمز دیافراگم فرمان، و غیره. این سنسورها مسئول جمع آوری اطلاعات مربوط به وضعیت بدن هستند.
کامپیوتر ESP: محاسبه داده ها جمع آوری شده توسط سنسور، محاسبه حالت بدن و مقایسه آن با داده های از پیش تعیین شده در حافظه است. هنگامی که داده های محاسبات رایانه بیش از مقدار ذخیره شده ذخیره شده از حافظه است، بدین معنی است که وقتی بدن خودرو از کنترل خارج می شود یا از کنترل خارج شده است، محرک به کار می رود تا اطمینان حاصل شود که وضعیت رانندگی خودرو می تواند رضایت راننده را تا آنجا که امکان پذیر است.
محرک: محرک ESP یک سیستم ترمز چهار چرخ است. بر خلاف یک خودرو بدون ESP، ماشین مجهز به ESP دارای عملکرد تسکین دهنده فشار است.
دستگاه ارتباطی: نور ESP بر روی داشبورد.