نقش کامبر

نقش کمربند

نقش کمربند ایمنی چرخ در هنگام کار کردن است. با توجه به شکاف مونتاژ بین زنجیر و بوش، هیدرولیک و بلبرینگ، این شکاف ها به کارکرد عادی چرخ ها در درجه های مختلف تاثیر می گذارد. هنگامی که چرخ دارای یک زاویه محرک خاصی است، خط مرزی این تایر زمین را در نقطه A تقسیم می کند و محور چرخش فرمان از سطح جاده در نقطه B عبور می کند. فاصله بین این دو نقطه، افست نامیده می شود. از آنجا که چرخ چرخان در اطراف مرکز و شعاع محور اصلی محور است هنگامی که چرخ تبدیل شده است، گشتاور بزرگ در اطراف فرمان راننده به دلیل مقاومت در برابر نورد از تایر ساخته شده است، و نیروی فرمان افزایش می یابد. بزرگتر offset، بیشتر گشتاور تولید شده است. هنگامی که زاویه کمربند فراهم می شود، افست می تواند کاهش یابد، به طوری که نیروی فرمان می تواند کاهش یابد. علاوه بر این، هنگامی که چرخ محکم می شود، نیروی جزء اعمال شده به محور تحت عمل بار عمودی تولید می شود، به طوری که چرخ بر روی بلبرینگ فشار داده می شود تا مانع جدا شدن چرخ شود.

هنگامی که زاویه چرخ عقب الزامات را برآورده نمی کند، عواقب ناخوشایند عبارتند از: افزایش سایش مفصل و بلبرینگ چرخ (افزایش سایش بلبرینگ در زاویه لبه منفی؛ افزایش سایش در بیرونی بلبرینگ خارجی). هنگامی که زاویه کمربند بیش از حد بزرگ است، یا چپ و راست برابر نیست، همچنین باعث می شود که وسیله نقلیه با زاویه بازه بزرگتر به طرف دیگر برود.