طبقه بندی ماشین حفاری چند محور
دستگاه های حفاری چند محور تقریباً به دو نوع قابل تنظیم و ثابت تقسیم می شوند.
یک نوع قابل تنظیم: ساختار بدنه از جعبه دنده و یک سر مشترک مفصل تشکیل شده است. از آنجا که مفصل جهانی عضو شافت متحرک است ، می تواند در یک محدوده محدود به چپ و راست حرکت کند. در هنگام تنظیم فاصله سوراخ ماشین کاری توسط دنده ها محدود نمی شود. مناسب برای پردازش انواع قطعات سوراخ نامشخص است و دارای طیف گسترده ای از استفاده است. نقطه ضعف این است که عدم وجود کنترل دقیق وجود دارد و استفاده طولانی مدت از نرخ بیت کمی بیشتر است. مناسب برای شرکتهایی است که یک قطعه واحد را پردازش نمی کنند و قطعات پردازش شده را برای سال ها جایگزین نمی کنند.
2 نوع ثابت: دستگاه چند محوره مطابق با قسمت ماشینکاری تک قطعه تنظیم می شود ، یعنی با توجه به فاصله و چیدمان قطعات ، محور مرده ثابت می شود. به منظور دستیابی به تک محور تک محوره ، یک قطعه استاندارد راه حل چند محوره یک قطعه. این حالت نهایی استفاده از چند محور است و سریعترین دستگاه حفاری برای افزایش بهره وری است. نوع ثابت صفحه راهنما چند محور دقیق و بادوام است. در هنگام تعویض قطعات ، فضای زیادی برای پرداخت وجود دارد و مانع از لامپ شدن نمی شود. محصولات فرآوری شده دقیق تر هستند و ماشین های حفاری چند محور با دوام تر هستند.
دستگاه های حفاری چند محوره با توجه به سختی قطعات کار طبقه بندی می شوند و می توان به سه نوع تقسیم کرد: نوع برش متوسط ، نوع برش سنگین و نوع برش اضافه وزن قوی. برش متوسط برای قطعات کاری با HB B 150 یا کمتر مانند آلومینیوم ، منیزیم و مس مناسب است. برش سنگین برای قطعه های کاری با تعدادی سوراخ بزرگتر از 10 یا فولادهای با قطر 7 یا کمتر و HB کمتر از 265 مناسب است. .