اجزای اصلی دوچرخه برقی
1.Charger
شارژر یک دستگاه برای پرکردن باتری است و به طور کلی به حالت شارژ دو مرحله ای و حالت سه مرحله تقسیم می شود. حالت شارژ دو مرحله: برای اولین بار، شارژ ولتاژ ثابت، جریان شارژ با افزایش ولتاژ باتری به تدریج کاهش می یابد. پس از اتمام انرژی باتری به میزان مشخص، ولتاژ باتری به مقدار تنظیم شده شارژر افزایش می یابد و در این زمان، به شارژ شارژ تبدیل می شود. حالت شارژ سه مرحله: هنگام شروع شارژ، جریان ثابت ابتدا شارژ می شود و باتری به سرعت پر می شود؛ هنگامی که ولتاژ باتری افزایش می یابد، به شارژ ولتاژ ثابت تبدیل می شود. در این زمان، انرژی باتری به آرامی دوباره پر می شود و ولتاژ باتری همچنان افزایش می یابد؛ ولتاژ شارژ شارژر به پایان رسیده است. هنگامی که مقدار تغییر می شود، آن را برای شارژ جریان خود تخلیه باتری و باتری منبع تغذیه شارژ می کند.
2. باتری
باتری انرژی همراه است که انرژی وسایل نقلیه الکتریکی را تامین می کند و وسیله نقلیه الکتریکی عمدتا از ترکیب باتری اسید اسید استفاده می کند. علاوه بر این، باتری های نیکل هیدرید فلزات و باتری های لیتیوم یون نیز در برخی از وسایل نقلیه الکتریکی تاشو قابل حمل استفاده می شود.
نکته استفاده: کنترل اصلی کنترل کننده، مدار اصلی وسیله نقلیه الکتریکی است که دارای جریان کار بزرگ است و مقدار زیادی از حرارت را تولید می کند. بنابراین، وسایل نقلیه الکتریکی را در خورشید پارک نکنید و مدت زمان طولانی آن را به باران ببندید تا از کارکرد کنترل کننده جلوگیری شود.
3. کنترل کننده
کنترل کننده جزء است که سرعت موتور را کنترل می کند و هسته سیستم الکتریکی خودرو الکتریکی است. این کم ولتاژ، محدودیت فعلی یا محافظت بیش از حد جریان است. کنترل کننده هوشمند همچنین دارای انواع حالت های سواری و عملکرد خود کنترل برای قطعات الکتریکی خودرو است. کنترل کننده جزء اصلی مدیریت انرژی وسایل نقلیه الکتریکی و پردازش سیگنال کنترل مختلف است.
4. چرخش، ترمز
دسته، اهرم ترمز، و غیره قطعات ورودی سیگنال کنترل کننده هستند. سیگنال نوشتاری یک سیگنال درایو برای چرخش موتور خودرو الکتریکی است. سیگنال اهرم ترمز یک سیگنال الکتریکی است که مدار الکتریکی داخلی اهرم ترمز هنگام کنترل ترمز الکتریکی به کنترلر می رسد. پس از دریافت سیگنال، کنترل کننده منبع تغذیه را به موتور متصل می کند، در نتیجه اجرای تابع خاموش ترمز را اجرا می کند.
5. سنسور قدرت
هنگامی که نیروی الکتریکی یک حسگر وسیله نقلیه در یک حالت تقویت کننده است، به معنی برگشت به نیروی پدال سیگنال سرعت پدال است. کنترل کننده بر اساس قدرت درایو الکتریکی است
سنسورهای گشتاور دوچرخه
سنسورهای گشتاور دوچرخه
این تطبیق خودکار بین نیروی انسانی و قدرت را به دست می دهد و ماشین الکتریکی را به چرخش می کشد. در حال حاضر، قدرتمند ترین سنسور قدرت، یک سنسور گشتاور دو طرفه محور است. ویژگی های محصول آن قادر به جمع آوری نیروهای پله ای در هر دو طرف می باشد و روش دستیابی سیگنال الکترومغناطیسی بدون تماس را به دست می دهد، در نتیجه، بهبود دقت و قابلیت اطمینان دریافت سیگنال.
6. موتور
مهمترین لوازم جانبی دوچرخه الکتریکی موتور الکتریکی است. موتور الکتریکی دوچرخه برقی اساسا عملکرد و درجه دوچرخه الکتریکی را تعیین می کند. موتورهای الکتریکی مورد استفاده در دوچرخه های الکتریکی عمدتا موتورهای دیزلی دائمی با کارایی بالا هستند که از جمله آنها می توان به سه نوع دنده های مسطح با سرعت بالا + موتورهای ردیف چرخ، موتورهای براش با سرعت پایین و موتورهای بدون برس با سرعت کم اشاره کرد.
یک موتور جزء است که انرژی باتری را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند و چرخش الکتریکی چرخش می کند. انواع مختلفی از موتورهای مورد استفاده در وسایل نقلیه الکتریکی مانند ساختار مکانیکی، دامنه سرعت و شکل انرژی وجود دارد. موارد رایج عبارتند از: موتور توپی چرخ دنده، موتور توربو بیسكوپی بدون تیغه، موتور توربو بیسكوپی بدون تیغه، موتور هیدرولیك دنده بدون برس، موتور دیسكی بالا، موتور سوار شده و غیره
7. لامپ و متر
چراغ و بخش ابزار ترکیبی از اجزایی است که نور را فراهم می کنند و وضعیت خودرو الکتریکی را نمایش می دهند. به طور کلی، صفحه نمایش ولتاژ باتری، نمایشگر سرعت خودرو، نمایش وضعیت سوارکاری و نمایش وضعیت لامپ را نشان می دهد. متر هوشمند همچنین می تواند شرایط گسل را در اجزای الکتریکی وسیله نقلیه نشان دهد.
8. ساخت و ساز مشترک
اکثر دوچرخه های الکتریکی از نوع موتور توپی استفاده می کنند تا چرخ های جلو یا عقب را به طور مستقیم ببندند. این موتورهای نوع متقارن با چرخ های مختلف قطر چرخ با سرعت های مختلف خروجی مطابقت دارند تا کل وسیله نقلیه را با سرعت 20 کیلومتر در ساعت به حرکت در آورند. اگرچه شکل این وسایل الکتریکی همانند موقعیت نصب باتری نیست، اما اصول رانندگی و کنترل معمول است. این نوع دوچرخه الکتریکی جریان اصلی محصولات خودروی الکتریکی است.
9. دوچرخه برقی مخصوص ساخته شده است
تعداد کمی از خودروهای الکتریکی توسط موتورهای توپی غیر چرخ محور می شوند. این وسایل الکتریکی از موتورهای جانبی یا ستونی، موتورهای مرکزی نصب شده و موتورهای تایر اصطکاک استفاده می کنند. به طور کلی، یک موتور الکتریکی که توسط موتور حرکت می کند وزن کمتری دارد و راندمان موتور پایین تر از محور است. در مورد انرژی باتری مشابه، وسیله نقلیه با استفاده از این موتورها معمولا به میزان 5 تا 10 درصد در مقایسه با وسیله نقلیه چرخان کاهش می یابد.