در سال ۲۰۱۰ جهان وارد دوران قدرت هیبریدی خودرو شد

سیستم درایو خودرو از دو یا چند سیستم تک درایو تشکیل شده است که می تواند در یک زمان عمل کند. قدرت رانندگی خودرو به طور جداگانه یا مشترک توسط سیستم تک درایو با توجه به حالت رانندگی خودرو واقعی فراهم می شود. با توجه به اجزای مختلف، استراتژی های چیدمان و کنترل، انواع فرم های طبقه بندی شکل گرفته اند. ویژگی های صرفه جویی در انرژی و کم انتشار خودروهای هیبریدی توجه زیادی را از صنعت خودروسازی به خود جلب کرده و به کانون تحقیقات و توسعه خودرو تبدیل شده است. واحد برق هیبریدی نه تنها از زمان کار مداوم طولانی موتور و عملکرد خوب قدرت بهره می برد، بلکه از نویز بدون آلودگی و کم موتور نیز بهره می برد. این دو «در کنار هم می جنگند» و از یکدیگر یاد می گیرند. بازده حرارتی خودرو را می توان بیش از ۱۰٪ افزایش داد. می توان آن را بیش از ۳۰٪ بهبود بخشید. در سال ۲۰۱۰ جهان وارد دوران قدرت هیبریدی خودرو شد.