فیلتر سوخت چگونه کار می کند

فیلتر سوخت چگونه کار می کند؟

فیلتر سوخت به صورت سری بین پمپ سوخت و ورودی بدنه دریچه گاز متصل می شود. عملکرد فیلتر سوخت حذف ناخالصی های جامد مانند اکسید آهن و گرد و غبار موجود در سوخت برای جلوگیری از گرفتگی سیستم سوخت (به ویژه انژکتور) است. سایش مکانیکی را کاهش داده ، عملکرد پایدار موتور را تضمین کرده و قابلیت اطمینان را بهبود می بخشید. ساختار مشعل روغن از یک پوسته آلومینیومی و یک براکت با استیل ضد زنگ در داخل تشکیل شده است. براکت مجهز به ورقهای کاغذ فیلتر با راندمان بالا است و برای افزایش سطح جریان ، ورق های کاغذ فیلتر به شکل گل داودی شکل می گیرند. فیلتر EFI را نمی توان با استفاده از فیلتر کاربراتور استفاده کرد. از آنجایی که فیلتر EFI غالباً تحت فشار سوخت 200-300 KPA قرار دارد ، به طور کلی مقاومت فشاری فیلتر بالای 500 KPA مورد نیاز است ، و فیلتر کاربراتور نیازی به دستیابی به چنین فشار بالایی ندارد.