مقدمه ی روغن
با توجه به عامل ضخیم شدن، می توان آن را به دو نوع تقسیم کرد: پایه صابون و پایه غیر صابون. عامل ضخیم کننده پایه صابون معمولا صابون های فلزی مانند لیتیوم، سدیم، کلسیم، آلومینیوم یا روی و صابون های فلزی مانند پتاسیم، باریم، سرب و منگنز است. ضایعات پایه غیر صابون عبارتند از گرافیت، کربن سیاه، آزبست و مصنوعی (مانند پلیورا، بنتونیت). با توجه به کاربرد، می توان آنها را به گریس و گریس خاص تقسیم کرد. سابق برای قطعات مکانیکی عمومی استفاده می شود. این قطعه در تراکتورها، لوکوموتیو های راه آهن، ماشین آلات دریایی، ماشین آلات حفاری نفت، دریچه ها و غیره استفاده می شود. شاخص های کیفیت اصلی عبارتند از افت قطره، نفوذ، خاکستر و رطوبت. شاخص های مورد استفاده برای ارزیابی پایداری کلوئید گری عبارتند از آزمون جداسازی روغن، آزمون عملکرد نورد غلتکی و غیره. آزمون غلتکی یک روش آزمون برای آزمایش تغییر در سازگاری تحت نورد است. آزمون سیالیت یک روش آزمون برای ارزیابی پمپاژ روغن در دماهای پایین است. آزمون ضدعفونی آب یک روش آزمون برای ارزیابی مقاومت گریس به آبشویی است. ثبات کلوئیدی، خواص گریس برای حفظ ثبات کلوئیدی در حین ذخیره و استفاده است و روغن معدنی مایع خارج از روغن رسوب نمی کند. پایداری مکانیکی یک ویژگی است که نشان دهنده مقاومت یک گریس به تغییرات سازگاری در شرایط عملیاتی مکانیکی است. تست گشتاور تحمل بلبرینگ یک روش آزمون برای ارزیابی عملکرد پایین گریس است. گریس یک محصول پایدار جامد یا نیمه جامد است که حاوی یک ضخیم کننده در یک روان کننده مایع است که مواد افزودنی و پرکننده برای بهبود خواص خاصی از گریس طراحی شده است. روغن را می توان به صورت عمودی بدون آسیب رساندن به دمای طبیعی متصل کرد، و می تواند در قطعات اصطکاک باز یا ضعیف مهر و موم با نقاط نگهداری غیر قابل تعویض روغن های دیگر کار کند. به طور کلی، پایه صابون همان سازگاری چربی را دارد. گروه organoclay با گروه های دیگر ناسازگار است. بنابراین، گریس به عنوان یک ماده روانکاری در بسیاری از نقاط خودرو و ماشین آلات ساخت و ساز استفاده می شود.