روش درمان نشت بخار توربین بخار
برای مشکل دگرگونی و نشت سیلندر، ابتدا از خط کش بلند و سنج سنج بلند استفاده کنید تا تغییر شکل سطح مشترک سیلندر را بررسی کنید و سپس با توجه به میزان نشت، راه حل های مختلفی بگیرید:
1. سطح مشترک با تغییر شکل سیلندر بزرگ یا نشت جدی بخار، با استفاده از روش آسیاب کردن سطح مفصل
اگر سطح مفصلی سیلندر بالا در محدوده 0.05 میلی متر تغییر شکل داده شود، سطح مشترک سیلندر بالا به عنوان سطح مرجع مورد استفاده قرار می گیرد و رنگ قرمز Dan یا کاغذ آبی رنگی به سطح مشترک سیلندر پایین تر اعمال می شود و سیلندر پایین تر با توجه به ردیابی خراب می شود. اگر تغییر شکل سطح مفصل سیلندر بالایی بزرگ باشد، Dan را در سیلندر بالا قرار دهید و ردیابی را با یک حاکم مسطح بزرگ بسازید تا سطح سیلندر بالا را اندازه بگیرید.
3. تعمیر جزئی یا اسپری قلم مو بر روی سطح مفصل سیلندر
از آنجا که سطح مفصل سیلندر بخار شده یا بخار خورده است، شیار با یک الکترود مناسب اضافه می شود و علامت با یک صفحه ی صاف یا یک خط کش تخت ساخته می شود و مهره ی جوش و سطح اتصال در همان صفحه قرار می گیرند. هنگامی که سطح مفصل سیلندر در یک ناحیه بزرگ نشت می کند و فاصله حدود 0.50 میلی متر است، برای کاهش حجم کار از بین بردن، یک فرایند پوشش می تواند مورد استفاده قرار گیرد.
4. روش پیوند
اگر نشت سطح محلی سطح مشترک بسیار بزرگ نباشد، مس مش مس 80-100 مش ممکن است به منظور کاهش سختی مورد استفاده قرار گیرد و سپس به صورت مناسب بر روی سطح مشترک نشت بخار برش داده و سپس با یک سیلندر مجهز شده است.
5. روش کنترل استرس پیچ
اگر تغییر شکل سطح مفصل سیلندر کوچک و یکنواخت باشد، پیچ جدید را با یک شکاف جایگزین کنید یا قبل از بارگذاری پیچ را افزایش دهید. در عین حال، پیچ ها را از وسط به طرفین محکم کنید، یعنی از حداکثر قوس عمودی یا جایی که نیرو بیشتر شکل می گیرد.