انتخاب نسبت انتقال
ضریب انتقال مطلوب بین استارت و موتور باید از شروع مطمئن موتور اطمینان داشته باشد و در عین حال قدرت استارت را به حداکثر برساند. در انتخاب واقعی ، به دلیل محدودیت ساختاری چرخ دنده حلقوی مجهز به فلنج و دنده درایو ، نسبت انتقال اغلب کمی کوچکتر از مقدار مطلوب است. در نتیجه این انتخاب ، استارت در حین کار به حداکثر توان نمی رسد ، اما گشتاور استارت افزایش می یابد ، که برای شروع مفید است. نسبت دنده استارت به موتور معمولاً در محدوده زیر انتخاب می شود. موتور بنزین 13 تا 17 و موتور دیزل 8 تا 10 است.