تابع انتقال
در یک وسیله نقلیه چند محور، یک مورد انتقال برای توزیع قدرت خروجی به هر یک از ترمزها ارائه شده است. موارد انتقال به طور کلی مجهز به دنده های بالا و پایین برای افزایش بیشتر نسبت انتقال و تعداد چرخ دنده ها هنگام رانندگی در مناطق دشوار است.
عملکرد پرونده انتقال این است که توزیع قدرت خروجی از انتقال به هر transaxle و بیشتر افزایش گشتاور. مورد انتقال نیز یک سیستم انتقال دنده است که به طور جداگانه بر روی قاب نصب شده است و شفت ورودی آن با شفت خروجی انتقال توسط یک وسیله مشترک مشترک متصل شده است و شفت خروجی مورد انتقال به ترتیب چندین ریشه دارد ، از طریق دستگاه مشترک مشترک و هر یک درایو محور وصل شده است.
اکثر موارد انتقال به علت کاهش سرعت و کاهش گشتاور، بار بیشتری نسبت به گیربکس دارند. بنابراین، چرخ دنده های معمولی در مورد انتقال دنده های دنده های مارپیچ هستند، و یاطاقان نیز توسط غلتک مخروطی پشتیبانی می شود.