منشا فرمول ماشین مسابقه
مسابقه موتور در سال 1894 آغاز شد. در آن زمان، وسایل نقلیه شرکت کننده محدودیتی نداشت. پس از تاسیس فدراسیون بین المللی ورزش موتور در سال 1904، آن را شروع به تلاش برای طبقه بندی و محدود کردن وسایل نقلیه مشارکت برای عدالت و ایمنی. طبقه بندی های اولیه از زوایای مختلف از جمله حداکثر وزن خودرو، میزان مصرف سوخت، شعاع سیلندر و غیره سعی شده است، اما تا زمانی که معرفی مفهوم ظرفیت سیلندر تأثیری مثبت نداشته باشد، این تأثیر رضایت بخش نیست. این معنای "معادله" است: محدود به همه وسایل نقلیه شرکت کننده.
اولین مسابقه فرمول 1 (F1) در سال 1950 متولد شد. بعد از بیش از 50 سال توسعه، مقررات FIA در مورد اتومبیل های مسابقه قبلا از الزامات ساده برای اگزوز خودرو فراتر رفته است. خودرو باید مطابق با قوانین فنی خودروی صادر شده توسط FIA، از جمله اندازه بدن، وزن، جابجایی موتور، حداکثر قدرت، استفاده از سوپرشارژر و تمام پارامترهای فنی الگوی تایر، اندازه و سایر مسابقات طراحی و ساخته شود. به عبارت ساده، آن را در یک معادله (نه یک معادله ریاضی) تولید می شود، بنابراین آن را یک ماشین فرمول نامیده می شود.
روشهای تولید فرمول خودرو در همه سطوح متفاوت هستند. در حال حاضر سه سطح فرمول اتومبیل تحت اختیارات FIA وجود دارد. بالاترین سطح فرمول 1 است، به دنبال فرمول 3000، به دنبال فرمول 3. هیچ سازنده یا موتور مشخص شده در این سه سطح وجود ندارد. تا زمانی که بر اساس معادله ساخته شوند، می توانند به رقابت بپیوندند.
تعدادی ماشین فرمول یکنواخت در سراسر جهان وجود دارد. ساخت "معادله" توسط تولید کننده ساخته شده است، زیرا هر ماشین یکسان است. بیشتر این خودروهای فرمول به عنوان رویدادهای سطح ابتدایی استفاده می شود. به عنوان مثال، رنو ورزشی، تولید کننده خودرو رنو بخش مسابقه، معیار Renault را طراحی کرد. دیگران شامل معادله BMW و معادله فورد است.