منشاء و توسعه کمربندهای خودرو

منشاء و توسعه کمربندهای خودرو

قبل از اختراع ماشین، کمربند ایمنی وجود داشت. در سال 1885، زمانی که حمل و نقل به طور گسترده ای در اروپا استفاده شد، کمربندهای صندلی در آن زمان به سادگی برای جلوگیری از سقوط مسافران از کشتی بود. تا سال 1910 کمربند ایمنی در هواپیما ظاهر شد. در سال 1922، ماشین ورزشی در مسیر مسابقه شروع به استفاده از کمربند ایمنی کرد. در سال 1955، سدان فورد آمریکا شروع به استفاده از کمربند ایمنی کرد. به طور کلی، کمربندهای این دوره به طور عمده کمربندهای دو طرفه بود. در سال 1955، طراح هواپیما نیلز پس از کار در Volvo Cars، کمربند ایمنی سه نقطه را اختراع کرد. در سال 1963، Volvo Cars شروع به ثبت نام کمربندهای خودروی سه پایه نیلس و مونتاژ آنها در خودروهای تولید شده خود کرد. در سال 1968 ایالات متحده تصریح کرد که کمربندها باید روی صندلی هایی که در جلو ماشین قرار دارند نصب شود. كشورهاي توسعه يافته مانند اروپا و ژاپن نيز مقرراتي را براي كارمندان خودرويي براي پوشيدن كمربندهاي كمدي تهيه كرده اند. در روز 15 نوامبر 1992، وزارت امنیت عمومی، یک دیوانه صادر کرد که همه مسافران و مسافران جلو اتومبیل های کوچک (از جمله اتومبیل، جیپ، وانت و مینی خودرو) از اول ژوئیه 1993 استفاده از کمربندهای خود را می کردند. ماده 51 قانون ایمنی جاده ای تصریح می کند که هنگام رانندگی یک وسیله نقلیه موتوری، راننده و مسافر باید از کمربند ایمنی در صورت نیاز استفاده کنند. به طور گسترده ای استفاده از کمربند ایمنی سه نقطه ای است.