تاریخچه فیلم خورشیدی
1) نسل اول فیلم خودرویی یک فیلم فرایند پوشش و کامپوزیت است که در ابتدای کار کاغذ خورشیدی نامیده می شود و همچنین "کاغذ چای" نامیده می شود. عملکرد اصلی این است که نور آفتاب قوی را مسدود کند. این نوع فیلم خودرو پیش از آن تولید شده است، اساسا عملکرد عایق حرارتی ندارد، بسیار راحت است که از بین می رود (معمولا تبدیل به بنفش می شود)، و بعد از استفاده طولانی مدت فوم می شود.
2) نسل دوم خودروی فیلم "فیلم رنگی" است. فیلم خودرو رنگ شده که معمولا در بازار استفاده می شود از یک روش رنگرزی عمیق استفاده می کند. روش رنگ آمیزی عمیق برای افزودن عامل جذب کننده گرما برای جذب اشعه مادون قرمز در نور خورشید برای رسیدن به اثر عایق حرارت استفاده می شود. با این حال، پس از اشباع اندوترمی، اشعه های دور مادون قرمز برای اشعه ثانویه تولید می شود که برای بدن انسان مضرتر است. از آنجایی که نور نیز قابل جذب است، موجب جذب نوری نور قابل ملاحظه می شود و با فرایند خود محدود می شود، وضوح ضعیف است. یکی دیگر از ضعف های عمده این است که عملکرد عایق به سرعت کاهش می یابد و از بین رفتن آن آسان است و قیمت نسبتا ارزان است.
3) نسل سوم فیلم های خودرو "فیلم تبخیر حرارتی حرارتی" است که از فرایند تبخیر حرارتی تبخیر شده برای تبخیر لایه آلومینیومی بر روی بستر برای رسیدن به عایق حرارتی استفاده می شود. این نیز معمولا به عنوان میدان فلزی فلزی شناخته می شود، که اکثر آنها فقط یک لایه ی فلزی دارند و لایه ی فلزی یکنواخت نیست، اگرچه دارای عایق حرارت طولانی تر است، اما ضعف این است که تعریف بالا، بر راحتی میدان دید تاثیر می گذارد، یکی دیگر از برجسته ضعف این است که انعکاس بالاتر است. همانند بازتاب بالای سطح آینه، آلودگی نور را آسان می کند. بعضی از محصولات برای کاهش انعکاس استفاده می شوند؛ چسب در فیلم با یک عامل رنگ آمیزی مخلوط شده است که به راحتی سن و محو می شود.
4) نسل چهارم فیلم های خودرویی "فیلم اسپری فلزی مگنترون" است. فرایند اسپکترومغناطیسی تحت نوآوری های تکنولوژیکی مختلف قرار گرفته است. این می تواند از مواد آلاینده هوا فضا از قبیل نیکل، نقره، تیتانیوم و طلا استفاده کند تا از پیشرفته ترین چرخشی های با سرعت بالا برای چرخش استفاده شود و از الگوی میدان الکتریکی و میدان مغناطیسی برای ایجاد ذرات فلز یکنواخت استفاده کند. مخلوط بر روی یک ماده پلاستیکی با کشش بالا (فلز یکنواخت می تواند بر روی یک فیلم تک نفوذ در یک زمان پخش شود)، با تکیه بر انعکاس، راندمان بالا برای جلوگیری از حرارت مادون قرمز. با این حال، با توجه به لایه فلزی ضخیم، سیگنال ارتباطی تا حدودی تحت تأثیر قرار خواهد گرفت و انعکاس بالا خواهد بود. اگر تعمیر و نگهداری نامناسب باشد، پدیده اکسیداسیون بر عملکرد عایق حرارتی و زیبایی شناسی تأثیر می گذارد.
5) نسل پنجم خودروی فیلم یک فیلم سرامیکی است که نوعی از فیلم عایق حرارتی است که از فرایند سنتی فلز یا رنگرزی متفاوت است. این فیلم "IR film" یا "endothermic" در جهان نامیده می شود. لایه پوشش ITO \ ATO (پودر اکسید فلزی) به شدت جذب اشعه مادون قرمز و اشعه ماوراء بنفش می شود. در مقایسه با فیلم فلزی، مسئله اکسیداسیون و محافظت از لایه فلزی حل می شود، اما وقتی که گرما جذب به اشباع خاصی می رسد، گرما را از دست می دهد. گرما اعمال می شود و الزامات ساخت و ساز زیاد است. اگر فیلم پخته شود، بدن سرامیک ترک ها یا حباب ها را نشان می دهد.
6) نسل ششم از غشاء ایزوله غنی از اکسیژن غشاء خودرو [2] یکی از غشاهای عایق بندی خودرو با کیفیت بالا است که همچنین به عنوان غشاهای محیط زیست شناخته شده است که تکنولوژی یون غنی از اکسیژن را به فن آوری جداسازی غشایی ادغام می کند. فن آوری بالاترین فن آوری در تکنولوژی جداسازی، اسپکتروم کوانتوم از آلومینیوم، طلا، مس، نقره و سایر پودرها را به لایه پوشش می دهد. این فن آوری نه تنها مزایای اسپکترومغناطیسی مگنترون را جذب می کند بلکه دارای یون های غنی از اکسیژن است. هوا را داخل خودرو بهبود بخشید و قارچ را داخل خودرو جدا کنید. این تکنولوژی در سال 2009 توسط فیلم Ma Die Ke معرفی شد و در سال 2013 به طور رسمی در چین افتتاح شد.