انتظار میرود که Polestar 2 در نمایشگاه ژنو خودرویی پیش رو باشد
به عنوان مدل دوم Polestar، Polestar 2 به عنوان یک چهارچوب کابین قرار گرفته است، به همین ترتیب Polestar 1 ممکن است به مفهوم مفهومی 40.2 که چند سال پیش برای Volvo S40 نمایش داده شده نزدیکتر باشد. درست همانطور که Polestar 1 اساسا بر پایه S90 است، Polestar 2 همچنین تماس بیشتری با ولوو 40 را بر اساس پلت فرم CMA که در همکاری با Geely توسعه یافته است، خواهد داشت.
با این حال، Polestar 2 توسط خالص الکتریکی طراحی شده و دارای یک بسته باتری بزرگتر است که می تواند حدود 460 کیلومتر را ارائه دهد. انتظار می رود که حداکثر قدرت 400 اسب بخار برسد و ممکن است با یک سیستم استاندارد و یا اختیاری درایو چهار چرخ نصب شود. اما آیا محدوده و یا نیروی کاری در آن نهایی نشده است، این حداقل تضمینات Polestar است.
Polestar 2 مدل Tesla Model 3 را به عنوان رقیب اصلی آن، به طوری که آن را بسیار نزدیک به مدل 3 در محدوده قیمت خواهد بود. Polestar 2 از مدل 3 و تسلا پیشرفته تر از سیستم گوگل مبتنی بر Android و محصولات گوگل AI مانند دستیار گوگل صوتی استفاده می کند که اولین خودروی جهان است که سیستم اصلی اتومبیل گوگل را حمل می کند. ماشین.
علاوه بر این، Polestar با استفاده از یک ماده کاملا متفاوت از Polestar 1 در این مدل دوم به دلیل تفاوت در طراحی محصول استفاده می شود و گفته می شود که مواد "بسیار منحصر به فرد و هنوز در بازار ظاهر نشده است"، این است جرثقیل دیگری جایی که ما اشتیاق داریم و از لحاظ ظاهری بیشتر تمایل به طراحی سنتی دارند و خیلی رادیکال نخواهند بود. CMO Jonathan Goodman فکر نمی کند که اتومبیل های الکتریکی باید خیلی "آینده" باشند. اگر می خواهید در محصولات اصلی باشید، شما باید مانند سایر اتومبیل ها نگاه کنید. گرگ هیوندو، رئیس Polestar آمریکای شمالی، گفت که طراحی Jaguar I-Pace بسیار قطبی است و نتایج متفاوت است، اما Polestar 2 هنوز به سبک طراحی Nordic پایبند است تا از چنین اختلافاتی جلوگیری کند.