معرفی سیستم روغنکاری
هنگامی که موتور در حال کار، هر بخش حرکت در بخش دیگری با نیروی خاص عمل می کند و با سرعت بالا حرکت نسبی رخ می دهد. با حرکت نسبی سطح بخشی باید ایجاد اصطکاک و سایش شتاب. بنابراین، به منظور کاهش سایش مقاومت اصطکاکی کاهش و افزایش عمر سرویس، باید وجود داشته باشد سیستم روغن کاری در موتور.
عملکرد سیستم روغن کاری این است که به طور مداوم در حالی که موتور در حال کار مقدار کافی روغن پاک با دمای کافی به سطح اصطکاک قطعات گیربکس تمام تحویل و فرم فیلم روغن بین سطح اصطکاک برای رسیدن به اصطکاک مایع، موجب کاهش مقاومت اصطکاکی و کاهش مصرف برق, کاهش سایش و پارگی های دستگاه، به منظور بهبود قابلیت اطمینان و دوام موتور. روش های روانکاری شامل فشار روغن روانکاری چلپ چلوپ و روغن کاری گریس.