مقدمه ای بر محدوده استفاده از روغن نفتی آمریکا (API)
CA
برای موتورهای سبک دیزل.
برای استفاده با سوخت های حق بیمه، موتورهای دیزلی که در بارهای نور تا متوسط و گاهی برای موتورهای سبک تر بنزینی کار می کنند. با این وجود، به غیر از توصیه ویژه سازنده خودرو دیگر استفاده نمی شود.
موتورهای دیزلی بدون سوپرشارژ برای موتورهای بنزینی و سوخت های کم گوگرد.
CB
برای موتورهای دیزلی وظیفه متوسط.
برای موتورهای دیزل که از بارهای نور تا متوسط استفاده می کنند. حفاظت بالا در مقابل سایش موتور و رسوب. گاهی اوقات برای اجرای موتورهای بنزینی ملایم استفاده می شود. برای موتورهای دیزلی غیر سوپرشارژ که از سوخت های سولفور بالا استفاده می کنند، آنها از جلوگیری از خوردگی و رسوبات با درجه حرارت بالا جلوگیری می کنند.
مورد استفاده در موتورهای بنزینی و موتورهای دیزلی غیر سوپر شارژ
CC
برای موتورهای دیزلی و بنزینی با دقت متوسط.
موتور دیزلی کم برای عملیات متوسط و سنگین و شامل برخی از موتورهای سنگین بنزینی است. برای موتورهای دیزلی کم قدرت، این روغن مانع از رسوبات با درجه حرارت بالا می شود. برای موتورهای بنزینی، از زنگ زدگی، خوردگی و رسوبات کم دما جلوگیری می کند.
دمای پایین برای جلوگیری از لجن و زنگ، و عملکرد لازم برای سازگاری با موتورهای دیزلی کم فشار
سی دی
برای موتورهای دیزلی سنگین.
برای سرعت بالا، موتورهای دیزلی با قدرت بالا سوپرشارژ که نیاز به کنترل بسیار کارآمد از سایش و رسوب دارند. سوخت عالی و پایین تر برای موتورهای دیزلی سوپرشارژ که می تواند به طور موثر جلوگیری از رسوب خوردگی و رسوبات با درجه حرارت بالا.
این عملکرد مورد نیاز برای سازگاری با موتور دیزل توربوشارژ است.
CE
این دستگاه برای موتورهای دیزلی با دقت کار می کند.
برای موتورهای جدید دیزلی با قدرت بالا، موتورهای دیزلی با قدرت بالا سوپرشارژ می شوند که نیاز به کنترل بسیار موثر بر سایش و رسوب دارند.
این عملکرد مورد نیاز برای سازگاری با موتورهای دیزلی بین دیزلی سوپرشارژر سنگین است.
سری S - سطوح مختلف در سری روغن موتور بنزینی به نوبه خود منعکس کننده الزامات مختلف برای عملکرد و توسعه ساختاری موتور در سال های مختلف است.
محدوده روغن موتور دیزلی سری C از کلاس CA، CB و CC، CD و CE تکامل یافته است، که منعکس کننده عملکرد پیشرفته موتورهای دیزل خودرو است.