طبقه بندی انژکتور

طبقه بندی انژکتور

(1) انژکتور الکترومغناطیسی نوع سوزن شافت

هنگام تزریق سوخت ، آرماتور سوپاپ سوزن را هدایت می کند تا از سطح صندلی آن حدود 0.1 میلی متر بلند شود و سوخت از شکاف دقیق بیرون می رود. به منظور اتمیزه کردن کامل سوخت ، یک سوزن شافت تزریق در قسمت جلویی دریچه سوزن قرار دارد. زمان مکش و سقوط انژکتور حدود 1 تا 1.5 میلی ثانیه است.

(2) انژکتور الکترومغناطیسی از نوع دریچه توپ

سوزن دریچه شیر توپ از نظر وزنی سبک بوده و از یک نیروی پیش چشمه بزرگ برای یک دامنه جریان پویای گسترده تر برخوردار است. شیر توپ از عملکرد مرکزی محکم و آب بندی مناسب برخوردار است. در عین حال ، شیر توپ ساختار بخش اندازه گیری را ساده می کند و به بهبود دقت در تزریق سوخت کمک می کند.

(3) انژکتور الکترومغناطیسی نوع دریچه تراشه

دریچه های سبک و صندلی های مته سوراخ شده با یک مونتاژ انژکتور بهینه شده مغناطیسی ترکیب می شوند که به انژکتور اجازه می دهد تا یک دامنه جریان پویا گسترده و مقاومت بالایی در برابر گرفتگی داشته باشد.

(4) تزریق با ورودی روغن پایین

با اتخاذ حالت تهویه روغن پایین ، از آنجا که سوخت می تواند به طور مداوم از قسمت بالای انژکتور از طریق حفره داخلی انژکتور خارج شود ، اثر خنک کننده در قسمت اندازه گیری انژکتور بسیار آشکار است ، به طوری که نسل از از مقاومت هوا می توان به طور مؤثر جلوگیری کرد و از شروع گرم خودرو می توان بهبود یافت. قابلیت اطمینان.

علاوه بر این ، انژکتور سوخت با تزریق پایین نیاز به منیفولد سوخت را از بین می برد و به کاهش هزینه کمک می کند.