سیستم سوخت
پس از یک دوره استفاده از سیستم سوخت گرد و غبار در هوا و ناخالصی در بنزین را به مسیر روغن مسدود و یا مسدود شده و رسوب های کربن و لثه های تولید شده در طی فرآیند احتراق را پایبند به مصرف و دریچه های اگزوز. پورت های اگزوز، شكس و احتراق به خصوص کسانی که به راهنمایی و تزریق بنزین انژکتور را مسدود و چسبناک و باعث نشت از تزریق سوخت عمل بمباران اتمی ضعیف و حتی بدون تزریق سوخت, منجر به مصرف سوخت. افت قدرت موتور افزایش، معطل ماندن بی ثباتی شتاب پور و مشکلات راه اندازی. Test، 50 از موتور خودرو با محصول پاك شد و نتایج قابل توجهی به دست آورد: قدرت متوسط افزایش یافته 26.37% صرفه جویی در سوخت 11.20 درصد بود، انتشار شرکت 63.40% کاهش می یابد، انتشار HC 59.00% کاهش یافته است و انتشار دود 51.40% کاهش یافته است.
خطرات رسوب کربن در سیستم سوخت به شرح زیر:
1. صدای موتور و لرزش
2-نفت و انرژی کمبود
3. مشکل در شروع
دلایل تشکیل رسوب های کربن در سیستم سوخت:
1. فقیر شرایط رانندگی: ماسه، جاده های پر از گل; تراکم شهری جاده نه تنها کم سرعت، اما همچنین باید منظم ترمز و شروع
2 هوای محیط در شهر آلوده
3. داخلی کیفیت سوخت محدود است و بیشتر ناخالصی وجود دارد
تعمیر و نگهداری اقدامات: توصیه می شود برای تمیز کردن سیستم سوخت هر 15000 کیلومتر