مانور پذیری: در مقایسه با درایو چرخ جلو، خودروهای درایو چرخ عقب مستعد بیش از حد است که کنترل آن برای افراد با مهارت های رانندگی عمومی دشوارتر است.
فضای داخلی: برای اتومبیل ها موتور و جعبه دنده خودروی چرخ عقب به عقب قرار می گیرد که فضا را برای سرنشین جلو فشرده می کند. با توجه به شفت درایو منتهی به چرخ های عقب، کف زیر وسط صندلی عقب باید بالا رفت. همچنین ممکن است حجم تنه را کاهش دهد.
وزن خودرو: اگرچه طراحی مکانیکی درایو چرخ عقب ساده تر است، اما توزیع قطعات پراکنده تر است، و وزن کل سیستم قدرت افزایش می یابد.
قیمت: در هنگام مونتاژ، سیستم برق نمی تواند به اندازه یک خودروی درایو چرخ جلو خودنگهدار باشد و کارایی کار ضعیف است که هزینه مونتاژ را افزایش می دهد. علاوه بر این، هزینه مادی سیستم برق نیز بالا است. بنابراین به طور کلی خودروهای درایو چرخ عقب کمی گران تر از خودروهای درایو چرخ جلو با همان سطح هستند.