کامشفت یکی از بخش های کلیدی موتور است. سختی و عمق لایه سفید کمشفت شاخص های فنی کلیدی هستند که عمر خدماتی کمشفت و کارایی موتور را تعیین می کنند. در فرض اطمینان حاصل شود که طب مکمل و جایگزین دارای سختی به اندازه کافی بالا و لایه دهان نسبتا عمیق سفید, آن را نیز باید در نظر گرفته شود که هیچ کاربید بالاتر در مجله وجود دارد, به طوری که آن را بهتر برش عملکرد.
روش های اصلی تولید camshafts در خانه و خارج از کشور هستند: پس از فولاد جعل خالی برش داده می شود، بخش بالای طب مکمل و جایگزین با فرکانس بالا کوئنچ به شکل یک لایه مارتنسیت است. در پایان دهه ۱۹۷۰، آلمان و فرانسه به طور متوالی یک فرایند بازسازی قوس آرگون جدید برای camshafts را توسعه دادند؛ همچنین وجود دارد camshafts چدن سخت به طور عمده در ایالات متحده; سرد چدن camshafts عمدتا در ژاپن و فرانسه; و cams فرآیند تولید ریخته گری سطح با پوشش Cr-Mn-Mo برای قطعات.