بازرسی گسل فنر خودرو
1. پس از ماشین 10 کیلومتر در جاده با شرایط ضعیف جاده هدایت می شود، متوقف و پوشش فنر را لمس کنید. اگر هنوز به اندازه کافی گرم است، بدون مقاومت فنر وجود دارد و جذب کننده شوک کار نمی کند. در این زمان روغن مناسب می تواند اضافه شده و سپس مورد آزمایش قرار. اگر پوشش بیرونی داغ داخل کمک فنر در نفت وجود ندارد و روغن کافی باید اضافه شود. در غیر این صورت، جاذب شوک نامعتبر است.
2. مطبوعات سپر محکم و انتشار آن. اگر ماشین 2 ~ 3 جهش جاذب شوک با این نسخهها کار خوبی.
3. هنگامی که ماشین رانندگی به آرامی و اگر خودرو لرزش شدید فوری، ترمز، آن را نشان می دهد که فنر مشکل است.
4. حذف جاذب شوک و آن راست و پایین تر پایان اتصال حلقه در گیره گیره. میله نوسانات چند بار بکشد. در این زمان باید وجود داشته باشد مقاومت پایدار. مقاومت به جلو و باید بزرگتر از زمانی که فشار پایین است. مقاومت مانند ناپایدار مقاومت و یا بدون مقاومت ممکن است به علت عدم روغن در داخل کمک فنر و یا آسیب به بخش شیر که باید تعمیر و یا جایگزین.