اصل اتوماتیک خودرو

اصل اتوماتیک خودرو

از آنجا که محدوده مبدل گشتاور اتوماتیک مبدل گشتاور به اندازه کافی بزرگ نیست، چندین ردیف دنده های سیاره ای به صورت سری در پشت توربین به منظور بهبود کارایی متصل می شوند و سیستم کنترل هیدرولیک به طور خودکار چرخ دنده های سیاره ای را با توجه به تغییر عملکرد موتور، در نتیجه تحقق گشتاور تغییر اتوماتیک.

چرخ دنده اتوماتیک مکانیسم کمکی نمی تواند نیازهای مختلف رانندگی مانند پارکینگ، عقب نشینی و غیره را برآورده کند، بنابراین یک دستگاه مداخله ای نیز وجود دارد که یک اهرم دستی است، علامت P (پارکینگ)، R (چرخ دنده عقب )، N (خنثی)، D (جلو)، دنده های اضافی از "2" و "1" در دنده عقب برای شروع یا شیب وجود دارد. از آنجایی که منطقه جابجایی به مقیاس کثرت نسبت تغیری تقسیم می شود که فقط در بخش تغییر تنظیم شده است، AT در واقع یک انتقال اتوماتیک بین مرحله ای و بدون سر و صدا است. مزایا و معایب AT از تغییر کلاچ استفاده نمی کند، موقعیت چرخ دنده کمی تغییر می کند، اتصال پایدار است، بنابراین عملیات آسان است، که نه تنها راحتی را برای راننده به ارمغان می آورد، بلکه باعث راحتی به سوار می شود.