شاخص پیری کت و شلوار ماشین در واقع نشان دهنده عمر مفید پوشش است، یعنی توانایی پوشش در معرض هوا برای مقاومت در برابر محیط طبیعی است. در زندگی روزمره، پیری پوشش های خودرو به طور عمده شامل پدیده های از دست دادن نور، محو شدن، تغییر رنگ و ریختن و پودر شدن است، در حالی که نور، دما، رطوبت و خوردگی شیمیایی در طبیعت، عامل اصلی پیری پوشش های خودرو هستند. دلیل این است که به شرح زیر است :
(1) قرار گرفتن در معرض آفتاب: نور ماوراء بنفش در خورشید عامل اصلی در پیری مواد پلیمری است، گرما برای سرعت بخشیدن به رنگ پیری، در نتیجه باعث آسیب رساندن به رنگ.
(2) خوردگی اسید و قلیایی: باران، شبنم و هوا حاوی خوردگی مواد اسیدی پایه، می تواند رنگ پیری، خسته کننده را سرعت بخشید. رسانه های اسیدی پایه و حلال های آلی موجود در طبیعت عامل اصلی هستند که مواد شیمیایی باعث آسیب رساندن پوشش می شوند.
(3) سایش و اشک های Aeolian: سایش باد و شن و ماسه می تواند مقدار زیادی از خراش های کوچک را روی رنگ انجام دهد، اثر آینه را ضعیف می کند.
(4) پودر آهن: معدنکاری، سایت های ساخت و ساز، جاده های شهری و راه آهن منبع اصلی آهن هستند، آهن خود را به راحتی اکسیداسیون، بلکه آسان و اسید، مواد قلیایی مواد شیمیایی واکنش زنگ زنگ، اکسید آهن رنگ خودرو را به اکسیداسیون با هم، نور به طوری که رنگ براق کاهش و تغییر رنگ (رنگ سفید تبدیل به زرد، رنگ قهوه ای تیره قهوه ای تبدیل شده است)، می تواند باعث وخیم شدن رنگ های جدی، لایه برداری.
(5) خاک های شهری: گرده، آفات، گوانو، آسفالت و دیگر خوردگی، رنگ می تواند تشکیل لکه ها، براق ناپدید می شوند.
(6) موم خودرو: موم خودرو شامل ترکیبات نفت، زمان حفاظت از رنگ بسیار کوتاه است، به زودی اکسیداسیون، اکسیداسیون از باقی مانده خواهد رنگ پیری را سرعت بخشید.
(7) سنگ شکن معمولی و پرداخت: رنگ کارخانه جدید توسط دستگاه اسپری می شود، سطح لاک به طور خاص مسطح است، ضخامت رنگ به طور کلی بین 90-150um، ضخامت لاک است که 20-30um، هر یک از پرداخت می توان برش 1-3um را مشاهده کرد، می توانیم ببینیم که پرداخت مکرر نیز باعث آسیب رساندن به رنگ می شود، اما خراش را تنها جلا داده یا دوباره رنگ می کند.
# برای حل این مشکلات، فقط باید از محصولات KISHO Glass Coating استفاده کنید!