مزایای تعلیق مستقل
هر چرخ به صورت جداگانه بر روی بدن یا محور با تعلیق نصب می شود. محور قطع و بخش وسط به قاب یا بدن ثابت می شود. دو طرف تعلیق تحت تاثیر قرار نمی گیرند و به علت کیفیت تعلیق Lighter؛ بالشتک و جذب توانایی، سواری راحت است. این شاخص ها نسبت به تعلیق غیر مستقل برتر است، اما ساختار تعلیق پیچیده است و محور محرک و سیستم فرمان پیچیده است. دو نوع خودرو وجود دارد که از نوع تعلیق استفاده می کنند.
1) چرخ ها در هر دو طرف می توانند به طور مستقل بدون تاثیر بر یکدیگر حرکت کنند؛
2) جرم غیر قابل جابجایی کاهش می یابد که برای صاف بودن ماشین مفید است؛
3) استفاده از محورهای قطع شده می تواند موقعیت موتور را کاهش داده و مرکز ثقل خودرو را کاهش دهد؛
4) چرخ دارای فضای زیادی برای حرکت است که می تواند سفتی تعلیق را کاهش دهد و راحتی سواری را بهبود بخشد.