مزایا و معایب موتور عقب درایو عقب

مزایا و معایب موتور عقب درایو عقب

مزیت:

(1) با توجه به لحظه نورد کوچک، دست زدن به وسیله نقلیه بسیار انعطاف پذیر است؛

(2) عملکرد خوب شروع و بالا رفتن و تقریبا مستقل از وضعیت بار؛

(3) از آنجا که موتور، انتقال و دیفرانسیل یکپارچه شده، مسیر انتقال نیرو کوتاه است؛

(4) از آنجا که بار چرخ جلو کوچک است، فرمان نور است؛

(5) توزیع نیروی ترمز معقول است؛

(6) تعلیق جلو یک ساختار ساده دارد؛

(7) موتور آسان برای جدا شدن است؛

(8) هیچ پاساژ بالا و یا فقط یک پاساژ کوچک در زیر بدن وجود دارد؛

(9) یک سوسپانسیون کوچک در جلو استفاده می شود.

معایب:

(1) عملکرد رانندگی مستقیم به طور کلی (مقدار کارخانه زاویه عقب چرخ کاستور 8 درجه است)؛

(2) حساسیت باد نسبتا بزرگ است؛

(3) با توجه به بار اندکی چرخ جلو، یخ زدن دشوار است؛

(4) بیش از فرمان واضح در هنگام چرخش؛

(5) گشتاور موتور که باید تحمل شود، گشتاور موتور است که با نسبت کل دنده تعدیل شده است.

(6) به دلیل خط لوله کوتاه، طراحی دستگاه اگزوز دشوار است؛

(7) مشکل کاهش نویز موتور سخت است.

(8) مکانیزم پیچیده تغییر؛

(9) هنگامی که حرارت به جلو قرار می گیرد، یک لوله آب طولانی مورد نیاز است؛

(10) با توجه به خنک شدن مجاز، گرما مورد نیاز رادیاتور بزرگ است و فن تنها زمانی می تواند مورد استفاده قرار گیرد که رادیاتور در جلو قرار گیرد.

(11) لوله آب گرم یا لوله هوای گرم دستگاه بخاری طولانی است؛

(12) مخزن سوخت در یک منطقه امن دشوار است؛

(13) فضای چمدان بسیار محدود است.